

福州城区至福清将再添一条快速通道,未来,两地通勤距离将缩短近20分钟!
记者从福州交建集团获悉,日前,京台高速闽侯至平潭高速公路支线闽侯南通至福清阳下段(含南通支线)工程(简称“双福高速”项目)初步设计通过审批,距正式动建又近了一步。
该项目由闽侯南通至福清阳下段与南通支线组成。闽侯南通至福清阳下段起于闽侯县南通互通,经闽侯县青口镇,福清市音西街道、阳下街道,终点设北亭枢纽衔接长福高速公路;南通支线起于闽侯县南通互通,经闽侯县南通镇文山枢纽,终于仓山区三环快速天水枢纽。
项目全长35.3公里,途经仓山、闽侯和福清三个县(市)区,其中闽侯南通至福清阳下段长26.8公里,南通支线项目8.5公里。
项目沿线设置天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处互通式立交,1座南通服务区和1座洋下停车区。
当前,“双福高速”已纳入《福建省综合立体交通网规划纲要》,并列入省、市重点工程。
据了解,和目前通行方式相比,东南走向的“双福高速”将福州主城区至福清通勤距离缩短近20分钟,未来将极大便利闽侯、福清居民出行。
此外,线路经过南通批发市场、青口汽车城、洪宽工业园等,通过衔接长福高速及规划的福州—平潭第三通道,将推动沿线产业串联集聚,极大缓解目前福州主城区南向通道的交通压力,加快城市“东进南下、沿江向海”。
作为福州即将打造的跨乌龙江大桥,根据规划,文山洲特大桥是双福高速控制性工程,其起于仓山天水村,衔接三环路并跨乌龙江延伸至闽侯南通文山村,距下游螺洲大桥约5.5公里,距上游湾边大桥约3公里。
项目通航孔桥拟采用主跨252米混合梁连续刚构桥布设,单孔双向通航。大桥的建设将联通闽侯南通与仓山义序片区。(记者 李锦清/文)
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