

春节临近,福建华东船厂有限公司的作业码头仍一片繁忙。25日上午,10多艘大型船舶整齐靠泊在码头,工人分布在各个作业区域,有条不紊地进行维修作业。
“春节不回河南老家了,厂里业务太忙,留下来加班。”船体钢结构工人宋振洋说,虽然不能回家过年,但船厂为大家准备了丰富的福利,让他感到很温暖。
华东船厂行政人事总监陈凤飞介绍,春节期间,船厂有14艘大型船舶同时维修。为了确保工期按时推进,船厂2600多名工人坚守岗位。
为了鼓励工人留岗,华东船厂加大补贴力度,预计发放补贴1700万元。除夕当晚,船厂食堂还为员工准备了丰盛的年夜饭,并发放新春大礼包,让坚守岗位的员工也能感受到浓浓的节日氛围。
过去一年,华东船厂修船业务成绩亮眼。2024年,船厂全年承修国内外船舶278艘,其中外籍船舶占比95%以上,修船产值达13.42亿元,同比增长17%,创下历史最好成绩。船厂承修的船舶类型丰富,包括超大型油轮、集装箱船、散货船、液化气体船、重吊船等,船东来自亚洲、欧洲等20多个国家和地区,客户群体稳定。今年1月10日,在中国修船企业“斯佩克”(SPCC)第91次会议上,华东船厂按完工艘次计算,进入全球前十名。
目前,华东船厂二期项目正在加速推进。项目建成投产后,船厂将新增4座大型干船坞,年修船产量预计提升至400艘次,年修船总产值约20亿元,将进一步巩固其在修船行业的地位。(记者 刘露)
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